Dentro de la mente del diseñador de pistas de cross-country olímpico de París

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  • París 2024 El diseñador de pistas de cross-country olímpico, Pierre Le Goupil, ha compartido nuevas concepts sobre lo que los aficionados y los ciclistas pueden esperar de la pista de este verano en Versalles.

    Pierre fue entrevistado por el codirector de concurso completo de París 2024, Laurent Bousquet, durante el seminario de concurso completo de la FEI el 18 de enero. Describió su proceso de pensamiento detrás del diseño de la pista olímpica, cómo ha trabajado con el equipo deportivo en basic y con el equipo de Versailles Park, y la visión basic de mostrar las mejores imágenes del deporte mientras se prueban los mejores del mundo.



    «Diseñar en Versalles, como en todas partes, se trata de contar una historia: necesitamos hablar con el público», dijo Pierre, añadiendo que habrá una buena proporción de vallas naturales, utilizando la ondulación del terreno, para poner a prueba las habilidades de los ciclistas «en una competición espectacular pero justa”.

    “Desde el punto de vista deportivo, debe ser lo suficientemente desafiante y una verdadera cuestión de cuatro estrellas probar a los mejores y decidir los líderes, con todavía una buena oportunidad para que todos terminen. Para lograrlo, lo primero a considerar es un buen flujo del curso.

    “La especificidad de nuestro terreno de juego en Versalles es que estamos en un típico bosque público francés; Quienes conocen el lugar saben que está lleno de trazados geométricos, pasos y avenidas con el Gran Canal en el medio.

    “Así que este es un contexto muy specific si lo comparamos con la mayoría de los lugares con los que los diseñadores de campos están acostumbrados a tratar, piense en Le Pin, Burghley, Pratoni, Lexington, and many others., donde el terreno pure, abierto y ondulado hace que el trabajo sea muy especial. diferente.

    «Afortunadamente, hemos obtenido el derecho de utilizar un poco de la maleza y los relieves (pendientes y orillas), y en algunos lugares crear lo que necesitamos para que sea muy espectacular».

    S.S ha cubierto previamente Pruebas de los pontones en el Gran Canal.sobre qué caballos galoparán, además de cómo lo aprendido en el sitio olímpico de Londres 2012 en Greenwich (también patrimonio de la humanidad por la UNESCO) se están aplicando en Versalles.

    Pierre ha estado utilizando imágenes 3D como una forma de dar vida a sus concepts, lo que ha demostrado ser una «herramienta determinante» en sus comunicaciones y colaboración con Versailles y el equipo en basic. Explicó que esto ha permitido que las personas relevantes puedan visualizar claramente lo que estaba sugiriendo, lo que ha sido essential para conseguir el visto bueno para hacer realidad sus planes para el paisaje protegido.

    La seguridad y el bienestar son primordiales, y se utiliza tecnología frangible. También se ha planificado seriamente la posibilidad de altas temperaturas y mucha lluvia, o ambas cosas. La pista aprovecha los “árboles magníficos”, por lo que el recorrido está principalmente a la sombra y se han realizado trabajos preliminares para evitar que el recorrido se haga demasiado profundo.

    En cuanto al campo en sí, los seguidores pueden esperar ver una multitud de opciones en vallas combinadas.

    «En algunos casos no serán necesarias rutas directas versus rutas lentas, sino más bien preguntas de opción múltiple», dijo Pierre.

    Añadió que esto significará que los ciclistas tendrán que tomar decisiones y anticiparse a situaciones inesperadas, lo que encaja con su objetivo de generar interés.

    “Esto es parte de la historia que estamos contando: ¿qué opción van a tomar?” él dijo.

    “Ha sido un gran honor y todavía queda mucho por hacer. Es un escaparate specific que nos brinda una oportunidad extraordinaria de mostrar lo mejor de nuestro deporte y, afortunadamente, el equipo que me rodea es fuerte y ayudará a lograrlo”.

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